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验收顺利,松江出口加工区将升格为综合保税区,面积4.1平方公

2019-11-26 18:15:32 来源:半截资讯 点击:2951

昨天,经上海市人民政府申请和海关总署批准,上海海关领导了一个由七个委员会组成的联合检查组,即市发展和改革委员会、市商务委员会、市财政局、市规划和自然资源局、市市场监督局、上海市国家税务局和国家外汇管理局上海分局。联合检查组对上海松江综合保税区(以下简称“松江综合保护区”)(甲区和乙区)进行了检查审查,同意通过检查。

同日,联合检查组听取了松江综合保护区建设和检查工作报告,并对检查区的基础设施、监督隔离设施、刺刀及相关配套设施进行了现场检查。经过认真审查,联合检查组认为,环绕松江综合保护区(a区和b区)4.10平方公里范围内的基础设施和监管设施符合《海关特殊监管区域基础设施和监管设施验收标准》和国家相关法律法规的要求和要求,具备关境条件,现场检查顺利完成。

2018年9月4日,国务院批准松江出口加工区整合优化为松江综合保税区。根据官方回复,松江综合保税区的规划总面积为4.10平方公里,分为两个街区。一是规划面积2.88平方公里的甲区,东临g15神海高速公路,南临s32神家湖高速公路,北临g60沪昆高速公路。二是规划面积1.22平方公里的乙区,西接g15申海高速公路,北接g60沪昆高速公路。

松江综合保护区位于g60科长走廊沿线,地理位置优越。距徐家汇30公里,虹桥国际机场25公里,浦东机场68公里。周围纵横交错的交通网络形成了便捷的公路交通。良好的区位优势有助于松江综合保护区充分发挥政策叠加和整合效应,进一步扩大对外开放,探索优质发展,并将在未来的制度创新和资源集聚中迎来更大优势。

经国务院批准,松江综合保护区开始建设,开始了“确保海关及时关闭和运作”的战斗。松江海关、经济开发区管委会和管理中心在300多天的时间里,组建了一支决策效率高的战斗队伍。

改造期间,管理中心与海关、规划部门和建设单位举行了20多次项目推进会议。会议期间,海关提出了相关改造要求和建议,并逐步细化改造内容。与此同时,该小组通过各种研究会议、交流会议和实地考察,积极改进翻新计划。升级后的综合保护区呈现出全新的面貌。它不仅在松江综合保护区设置了独特的复合卡口,还实现了围网、卡口、监管三方面的智能化,从而改善办公环境,加强园区管理,降低人工成本,提高通关速度。

2019年1月28日,国务院发布了《关于推进综合保税区高水平开放和高质量发展的若干意见》,明确提出要推动综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流配送中心、测试维修中心、销售服务中心。并围绕“五个中心”发展目标提出了21项具体任务和措施,充分表明党中央、国务院对促进综合保税区更高水平发展的新时期高度重视。

高起点的功能定位将不可避免地导致高标准的产业规划。松江综合保护区凭借其独特的交通区位、企业扶持政策和快速通关能力,将成为高效智能、格式丰富、投资便利的对外开放新平台。

自升级获批之日起,松江综合保护区积极实现“三同步”,即同步建设、同步招商、同步产出,以高端制造业为主导,保税物流为支撑。截至2019年9月初,共有67家企业,包括库卡和亨斯加德等知名企业,打算在综合保护区落户。他们的业务范围涵盖化妆品、酒精、食品、并联汽车、机器人等领域。预计年销售总额将达到650亿元,年税收总额将超过27亿元。

根据上海“四个中心”和科研中心建设的总体要求,松江综合保护区计划建设加工制造中心、销售服务中心、研发设计中心和物流配送中心。在巩固和升级园区原有高端制造企业的基础上,增加引进贸易型企业总部和研发中心,促进园区产业多元化发展,充分发挥“两个市场”潜力,深化国内外合作交流,拓展海外发展空间。全面推进g60咳喘走廊建设和长三角区域一体化发展,已成为松江区域经济发展的强大引擎和重要开放平台。

总编辑:王芷妍文字编辑:王芷妍图片编辑:邵静

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